Продажа дизелей серии (типа) В2-450 В2-500 ТК, двигатель в2 450 АВ, В2 500 ТК

ООО «Регион-Дизель» освоил выпуск дизельного двигателя В2-450АВ С2, конструкторская разработка которого принадлежит предприятию ОАО «Турбомоторный завод».      Данный двигатель был разработан на основе танкового двигателя.      Основным отличием двигателя В2-450АВ С2 от танкового является наличие осевого привода вентилятора и сам вентилятор. Технология изготовления дизельного двигателя В2-450АВ С2 на нашем предприятии такова: Изготовление привода вентилятора и самого вентилятора по документации на оборудовании и оснастке, принадлежащему  ОАО «Турбомоторный завод» Установка привода вентилятора с вентилятором на двигатель, снятый с хранения и не бывший в эксплуатации и ремонте Проведение испытаний собранного двигателя с оформлением паспорта и гарантийных обязательств (1 год или 1500м/ч)     Двигатели В2-500ТК на предприятии изготовителе в настоящий момент не выпускаются.     Все двигатели В2-500ТК, которые предлагаются к продаже, либо восстановленные, либо переделанные из танковых двигателей, чаще бывших в употреблении – дешевле закуп ремфонда.     Технология переделки такова: Полная разборка двигателя Перепрессовка хвостовика коленчатого вала Расточка картера и установка на него кожуха демпфера крутильных колебаний Сборка двигателя      Недостатками данной технологии является: Отсутствие соответствующего оборудования для внутренней расточки и шлифовки под хвостовик коленвала (результат – биение хвостовика коленвала) Установка б/у демпфера крутильных колебаний, который выпускался в ГДР (большинство из них непригодно для эксплуатации из-за дисбаланса, что приводит к поломке коленвала) Переборка двигателя не улучшает его качества Данные недостатки при этой переделке не увеличивают ресурс двигателя, но значительно увеличивают его стоимость.       Следовательно, такая  переделка двигателя  экономически не целесообразна.       Преимущества технологии ООО «Регион-Дизель» в том, что собранный на предприятии-изготовителе двигатель под контролем ОТК и Госприемки не подвергается переборке и дополнительной механической обработке, а также установки  на двигатель деталей сомнительного качества.       Изготовленные нашим предприятием двигатели успешно эксплуатируются  буровыми компаниями г. Ханты-Мансийск, г. Томск, г. Ижевск, г. Нягань, г. Уренгой, а также республики Азербайждан.
	Дизели серии В2-450 Технические характеристики:
Мощность В2-450	450 л.с.
Частота вращения	1600 об/мин
Системы пуска	1. электростартером 2. сжатым воздухом
Класс дизеля В2-450	быстроходный с непосредственным впрыскиванием топлива, жидкостное охлаждение
Система питания	подкачивающий насос, топливный фильтр, топливный насос высокого давления, двенадцать форсунок и топливопроводов
Система смазки дизеля	шестеренчатый масляный насос, маслопрокачивающий насос, масляный фильтр, маслопровод
Система охлаждения	центробежный водяной насос, осевой вентилятор, радиатор
Область применения В2	привод к буровым установкам Уралмаш 3Д-76 и их модификаций; силовой агрегат АСДУ-1Ш-500-У2; силовой агрегат АСДУ-2Ш-500/580-У2; стационарные и передвижные электростанции и т.д